Detta är den lista som Peter Dahlsten på X-382 CHAMSIIN använder inför sina shorthanded seglingar. Peter har erfarenhet från ett flertal Shorthanded seglingar så som Two Star och One Star i Norge samt är han även totalsegarare i Bohusracet 2009.

Peter ser sakerna på denna listan som en nödvändighet inte bara vid kappsegling utan även vid vanlig långsegling. Ta gärna till er dessa tipps, Vem vet det kan ju bli allvar en dag och då är det bra att ha allt i ordning ombord.

Längre ner på sidan hittar ni också lite tipps inför själva seglingen.

Mer om säkerhet inför Bohusracet se Säkerhetsinstruktionerna på vår hemsida.

 

 

Checklista Two Star / Onestar                                                                                        X-382 CHAMSIIN

                                                                                                                                                Peter Dahlsten

Säkerhet:

 

• Nedgångsluckorna kunna fästas med säkerhetslina                      
• 9 liter nödvatten i separat behållare                               
• Länspumphandtaget vara fäst med säkerhetslina      
• Fast länspump nere i båten                                              
• En handpump                                                                     
• Två spänner med lina i handtagen                                 
• Reservkompass (ok med orienteringskompass)            (pejl kompass)
• Reservlanternor . Batteridrivna ok fästanordning        ( Numera krävs riktiga sladdanslutna via 12 v uttaget eller direkt till batterierna)
• Reservlampor till lanternorna (ta de som sitter i idag vid köp av LED lampor) OK (påse i tredje draglådan)
• VHF , PTS certifikat med anropssignal.                                                         
• Handburen VHF istället för reservantenn.                    ( bra att ha ute i sittbrunnen Onestar)
• Koniska träpluggar  vid varje genomföring                   (hänger vid varje skrovgenomföring)
• Säkerhetsband för livsele på däcket monteras             
• Möjlighet att fästa säkerhetssele innan man lämnat ruffen.
• Två brandsläckare (kolla inspektionsdatum. )              (under kartbord och i piken babords garderob)
• Två ankare med kätting o lina                                                                        
• En vattentät handlykta högeffektiv                               
• En vanlig vattentät lampa                                                 (två stycken säkerhetslampor med vanligt och blinkljus)
• Reservbatterier

16 st D batterier (stora)

Mist 12 AA batterier (Walkman)

• Glödlampor

3 st till reservlanternorna (gängade)

2 st till säkerhetslamporna (ogängade)

1 lampa (ogängad, till stora handlampan)    

                                       

• Första hjälpen bok rekommenderas (Första hjälpen på sjön Douglas justins og Colin Berry C. Huitfeldt Forlag. Eller svensk variant.                 
• Förstahjälpen låda                                                             
• Mistlur                                                                   (Hylla styrbord akterruff)
• Radarreflektor (kolla den vi har i båten mot måtten i säk.best)                (Hylla styrbord akterruff)
• Sjökort och fyrlistor                                                           
• Synligt placerad lista över säkerhetsutrustning       
• Nödrorkult                                                                            (styrbord bänklucka)
• Nödroder = spinnbom m.m.                                                                             
• Bågfil plus extrablad                                                         
• Båtens namn på livbojar och flytvästarna(kolla patronerna till västarna)            
• Reflextejp för maritimt bruk (livbojarna) Västarna är ok.
• Livflotten (inkl certifikat) stuvad i bänkluckan plus fastgjord utlösningslina
• Två livbojar med reflexmaterial. En kan vara av typ lifesling, med drivankare och belysnings boj. En med visselpipa.
• En av bojarna skall ha Stång (1,5 m ovan vattnet)med flagga s.k. Danbouy. Kan vara teleskopisk. Fäst med 3 m. flytlina.                                      
• Nödraketer. Se säkerhetsbestämmelserna.                    
• Pennflair. Handbloss av ”penntyp” att ha i fickan)     
• Kastlina                                                                                
• Personlig EBIRP (Onestar måste!!)                              
• Stormfock och Trysail (resta funktionen av båda, Skotpunkt etc.)         
• Drivankare rekommenderas                                            
• Flytvästarnas utrustning: Visselpipor, säkerhetslinor till västarna. Och nödljus påsatt
• Segelsömnadsutrustning                                                   

 

Annat bra att ha ombord/förbereda

 

• Matväska hängande på mantåget bakom rorsmann
• ½ liters petflaskor med valfri vätska (Vatten o sportdryck)
• Färdiglagade middagar
• Färdigbredda mackor
• Chokolad, nötter övrigt godis
• Lergigan Comp Sjösjuketabletter (Receptbelagda)
• Bananer!!! Övrig frukt.

 

• Dubbla sjöställ
• Dubbla stövlar
• Varma vantar ( neoprenvarianter ala sportfiskare varmt om natten. Köp på båtmässan)
• Hela skidgarderobens samlade flotta av superunderställ o fliskläder!!

 

• Plotter
• PC navigation
• Autopilot
• Spinnakerstrumpa
• Möjlighet att rulla in hårdvindssegel

 

• Bra internetuppkoppling
• Två mobiltelefoner med separata simkort!!
• Vädergenomgång grundligt innan racet (strategiskt, taktiskt o säkerhetsmässigt)
• Lägg in banan i plotter o Pc navet

 

• Pannlampor typ LED ( Vitt o rött ljus)
• Märka ut ”sättnings” skotningen på Spinngajar o skot innan sättning (speciellt Onestar)

 

 

• Sömn ZZZZZZZZZZZZZZZZZ    ?
  • På endygnsrace behövs i princip ingen vila annars än korta slumringar
  • 2 dygns bör man sova ngn timme vid varje pitstopp o vila någon timme eller två per leg.
  • Onestar klarar man 24-30 tim utan sömn.